De bouten en moeren die in auto's worden gebruikt, dienen om verschillende componenten met elkaar te verbinden. Om ervoor te zorgen dat deze onderdelen voldoende voorspanning behouden, mogen ze tijdens de installatie niet te vast worden aangedraaid. Als ze overmatig worden vastgedraaid, kunnen externe verbindingsonderdelen gemakkelijk blijvende vervorming ondergaan wanneer ze worden blootgesteld aan externe krachten; bovendien kunnen de bouten zelf tijdens het gebruik last hebben van overmatige rek en vervorming, wat mogelijk kan leiden tot gestripte schroefdraad of zelfs breuk. Wat bijvoorbeeld de pingelsensor van een auto betreft: als de bevestigingsschroef te strak wordt aangedraaid, wordt de sensor te gevoelig-wat een negatieve invloed kan hebben op de motorversnelling-terwijl als deze te los zit, de signaaldetectie onbetrouwbaar wordt.
Daarom is strakker niet noodzakelijkerwijs beter als het gaat om de bouten die in auto's worden gebruikt. Deze bouten en moeren bevestigen een groot aantal componenten; Om ervoor te zorgen dat ze de vereiste voorspanning behouden, is het absoluut noodzakelijk om te voorkomen dat ze te vast worden aangedraaid. Overmatig aandraaien kan leiden tot permanente vervorming van de externe verbindingsdelen onder invloed van externe krachten, wat kan leiden tot afgestripte schroefdraad of breuk, en uiteindelijk de levensduur van het voertuig in gevaar brengt.
